7/06/13 –
O poder do governo americano de forçar fabricantes a reparar veículos pode estar
abalado se a o Grupo Chrysler LLC (controlado pela Fiat) prevalecer em sua recusa
de convocar 2,7 milhões Jeeps relacionados a 51 mortes por incêndio. O
fabricante e o agente regulador a quem responde, a Direção Nacional de Segurança
de Transporte Rodoviário (NHTSA) dos EUA, poderão ir a uma rara audiência pública e finalmente
a uma corte federal cuja maior autoridade, o Chefe de Justiça da Suprema Corte
dos EUA John Roberts, era advogado a Chrysler 15 anos atrás quando derrotou um
esforço de convocação. “Se a agência vencer, isso mostrará uma nova e melhor agência”,
disse Joan Claybrook, diretor da NHTSA durante o governo Jimmy Carter, numa entrevista.
“A agência tem um longo histórico de vitórias. (Auttomotive News)
